摘要：智通财经APP获悉，9月8日，海泰科(301022.SZ)在接受机构调研时表示，公司募投“大型精密注塑模具数字化建设项目”正按计划稳步推进，预计2022年底陆续投产，2023年中达产，产能预计在当前基础上增长一倍。公司目前在手订单充足，车间...
智通财经APP获悉，9月8日，海泰科(301022.SZ)在接受机构调研时表示，公司募投“大型精密注塑模具数字化建设项目”正按计划稳步推进，预计2022年底陆续投产，2023年中达产，产能预计在当前基础上增长一倍。公司目前在手订单充足，车间满负荷生产。另外，公司注塑模具已应用于多个品牌新能源车型，其中公司与比亚迪、吉利采取直接合作模式，预计未来新能源汽车模具收入会继续保持增长趋势。
海泰科中报显示，2022年上半年，公司实现营业收入2.3亿元，同比减少21.58%；归属于上市公司股东的净利润3472.51万元，同比增长9.86%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2742.36万元，同比增长0.59%。
在调研中，海泰科表示，受疫情影响，部分模具的交付及验收延后，由于受模具生产周期、收入确认期间等影响，不会出现快速爬坡刺激营业收入的情况。收入规模较小的塑料零部件收入不降反增，是因为塑料零部件属于批量生产，生产周期短、数量增长快，今年上半年客户需求增加，导致塑料零部件收入有所增长。
公司现阶段重点推进的是募投项目“大型精密注塑模具数字化建设项目”的实施及开发新能源汽车相关市场，暂无开展其他类型模具业务的计划。该募投项目正按计划稳步推进，预计2022年底陆续投产，2023年中达产，产能预计在当前基础上增长一倍。公司目前在手订单充足，车间满负荷生产。
海泰科指出，作为国内外知名整车厂和汽车零部件的供应商，公司获取订单的机会较多，更容易被造车新势力关注和选择。目前，公司注塑模具已应用于包括奔驰、宝马、大众、通用、比亚迪、吉利、理想、小鹏、前途、蔚来、Rivian、高合等新能源车型，其中公司与比亚迪、吉利采取直接合作的模式。预计未来新能源汽车模具收入会继续保持增长趋势。此外，公司参与华为赋能的具体车型为“问界M5、M7”。
研发方面，海泰科表示，经过多年的技术开发和实践积累，公司自主研发并掌握了汽车内外饰模具中的各类饰件注塑成型模具的核心技术，拥有多项自主知识产权。截至6月30日，公司已累计获得3项发明专利和46项实用新型专利，另有39项已提出申请正在实质审查的专利，在双色注塑成型、低压注塑成型和嵌件注塑成型技术，以及模具热流道应用技术、高速多腔模具应用技术等领域取得了较大突破。
本文源自智通财经网
