摘要：从小到大，我们在书本上课本上看见的桥或是蜿蜒曲折，或是拱形艺术，亦或是穿天而过。在我们的印象之中，桥梁一般都是在水面之上的。就连去年刚刚通车的港珠澳大桥，即便是隧道和桥梁的完美结合，在结构上桥梁也依旧是在水面上的部分。桥梁在中国是工具，有时...
从小到大，我们在书本上课本上看见的桥或是蜿蜒曲折，或是拱形艺术，亦或是穿天而过。在我们的印象之中，桥梁一般都是在水面之上的。就连去年刚刚通车的港珠澳大桥，即便是隧道和桥梁的完美结合，在结构上桥梁也依旧是在水面上的部分。桥梁在中国是工具，有时候也是艺术品。其实在国外，也有一些比较奇特的桥梁。
那么你有想过，如果一座桥梁沉在河中，将河水分成两段，这是一种什么样子的奇观吗？这样的奇观并不是小编凭空想象，胡吹乱造，在世界上真的就存在这么一座桥。其实从形态上想，这样的一个结构更加像是一个水中的通道，而不是一座桥。但是换个思维，如果将一座桥沉入水中，也是一样的形态，今天小编要给大家介绍的是全球唯一一座水底桥。
这座桥就在荷兰，它叫做摩西桥。这是一座远远望去几乎看不见的桥。它就像隐没在水里一样，和着周围的青草和静谧的河水，场面非常的艺术。最初这座桥可不仅仅是好看这么简单，它肩负着一定的防御功能。
摩西桥今年已经三百多岁了。这样一座高龄的桥现在依旧吸引着专程前来的游客。这座桥的奇特之处不仅仅是它沉在水中的造型，更加让人叹为观止的是，这座桥并不是钢筋混凝土结构，而是纯木结构。经过了三百多年的悠悠岁月，这座木质的“通道”依旧比较完好。
据说这座桥在建造的时候，设计师和建造师已经充分地考虑到桥梁本身在水中的问题。因为木头如果长时间浸泡那么会腐蚀的很快。不要说三百年，就是几十年都坚持不下来。所以设计师在选择不易吸水的“固雅木”的基础上，在木头表面涂上一层厚厚的抗菌物质，并且用大量的铝箔直接将木头包裹了起来。
走在这座桥上，左右两侧都是几乎与桥平齐的水，伸手就能触碰到。这是一种很奇妙的体验，仿佛自己走在一个露天的隧道之中。如果从远处看去，走在桥上的人，就在那么一个将河水一分为二的分界线上移动，非常好看。其实这条河的河水并不很深，这座桥的深度大约是一米左右，三百年来却从未被河水淹没过，更没有受到洪水的侵蚀，着实是个奇迹了。
经历三百多年，荷西服务着两岸的居民，十分坚固。历史上阴雨连绵的天气，这座桥曾因为河水上涨被倒灌过，后来当地人加装了水泵之后，排水系统更完善了，荷西桥仿佛一个隐形的水中隧道，十分神奇。如果有条件去荷兰，这座桥确实是可以考虑去一看的奇妙景点，毕竟能把桥建在水底的设计着实不多。
