长沙新港(三期)铁路专用线完成全线铺轨贯通

时间:2022-12-02 16:30:31 | 浏览:2336

近日,长沙交通集团长沙新港(三期)铁路专用线项目完成合龙轨安装铺设,顺利实现长沙市首条“水铁联运”铁路专用线全线铺轨贯通。长沙新港(三期)铁路专用线位于长沙市开福区金霞经开区境内,连接京广线长沙北站与长沙港霞凝港区,正线全长4.48公里,铺

近日,长沙交通集团长沙新港(三期)铁路专用线项目完成合龙轨安装铺设,顺利实现长沙市首条“水铁联运”铁路专用线全线铺轨贯通。

长沙新港(三期)铁路专用线位于长沙市开福区金霞经开区境内,连接京广线长沙北站与长沙港霞凝港区,正线全长4.48公里,铺轨里程7.7公里,新建四股道新港企业站一座,到发线长850米,近期运量225万吨,远期运量418万吨,主要承运钢材、集装箱、件杂货、商品汽车等大宗货物。

自2019年底破土动工以来,该项目克服新冠疫情影响以及跨区域、跨行业建设协同等诸多困难,历时2年多时间,最终实现了全线铺轨贯通,为下一步开展联调联试、线路开通运营打下坚实基础。

据悉,长沙新港(三期)铁路专用线建成投运后,将打通长沙港多式联运“最后一公里”,既能充分发挥港口水运运量大、能效高、通江达海的优势,又能发挥铁路运输全天候、范围广、运价低、绿色环保的优势,进一步实现铁路干线运输与长沙港口高效联通和无缝衔接,切实降低企业物流成本,对提升长沙市综合交通枢纽运输服务水平和效益,践行湖南省“三高四新”和“强省会”战略,推动长株潭地区扩大对外开放,深度融入长江经济带具有重要意义。

潇湘晨报记者黎棠

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